Descrizione
Shimano Super GT 2500 RD mulinello con leva Fightin Drag
In sessioni di pesca alla bolognese o feeder leggero, dove la rapidità nella regolazione della frizione determina l'esito del combattimento, lo Shimano Super GT 2500 RD offre un controllo immediato. Grazie alla leva Fightin Drag, il pescatore può variare la resistenza del filo istantaneamente senza agire sul pomello principale. Il corpo in XT-7 assicura una rigidità strutturale che mantiene l'allineamento degli ingranaggi sotto sforzo, mentre il sistema Aero Wrap II distribuisce il filo in modo uniforme sulla bobina AR-C. La rotazione risulta fluida grazie ai cuscinetti 3+1 in acciaio inox schermati, permettendo di gestire terminali sottili con estrema precisione idrodinamica.
Ideale per la pesca alla bolognese e il feeder leggero
- Pescatori che praticano la tecnica bolognese in fiume o mare con terminali sottili.
- Utilizzo nel feeder leggero dove la frizione posteriore facilita la gestione delle fughe improvvise.
- Chi necessita di una regolazione rapida del freno tramite la leva Fightin Drag.
- Abbinamento a canne da spinning light per la gestione di piccoli predatori in acque interne.
La versatilità del rapporto di recupero 5.0:1 permette di gestire diverse tipologie di esche e galleggianti, mantenendo una trazione costante. Il peso di 285g bilancia correttamente canne fino a 6 metri, riducendo l'affaticamento del braccio durante le lunghe sessioni di attesa. La bobina AR-C in alluminio forgiato a freddo riduce l'attrito del filo in uscita, favorendo lanci precisi anche con grammature ridotte. La manovella singola in alluminio lavorato trasmette la forza direttamente agli ingranaggi, assicurando un recupero di 82cm per ogni giro completo.
Specifiche Tecniche Shimano Super GT 2500 RD
- Peso complessivo: 285g
- Rapporto di recupero: 5.0:1
- Recupero per giro di manovella: 82cm
- Numero di cuscinetti: 3+1 Shielded Stainless Steel
- Sistema di imbobinamento: Aero Wrap II con oscillazione a due velocità
- Tipologia frizione: Posteriore con leva Fightin Drag
- Materiale del corpo: XT-7 ad alta densità
- Bobina: AR-C in alluminio forgiato a freddo
- Capacità bobina nylon: 0.20mm - 240m / 0.25mm - 160m
Tecnologia Aero Wrap II e gestione del combattimento
Il sistema Aero Wrap II rappresenta una soluzione meccanica avanzata che agisce sulla disposizione delle spire all'interno della bobina. Attraverso un'oscillazione a due velocità, il filo viene incrociato in modo da evitare che le spire superiori si incastrino in quelle sottostanti sotto forte trazione. In uno scenario d'uso reale in corrente sostenuta con galleggianti da 10g, questa tecnologia assicura una fuoriuscita del monofilo senza parrucche, migliorando la distanza di lancio e la precisione nel posizionamento dell'esca. La fluidità del movimento è supportata dai cuscinetti schermati che impediscono l'ingresso di impurità, mantenendo la rotazione silenziosa anche dopo utilizzi intensivi.
La leva Fightin Drag è il componente meccanico che distingue questo modello dai mulinelli a frizione posteriore standard. Posizionata sopra il pomello di regolazione principale, permette di spostare rapidamente il settaggio del freno verso il minimo o verso il massimo pre-impostato con un semplice tocco del pollice. Su fondali misti con terminali dello 0.12mm, questa funzione impedisce la rottura del filo durante la prima fuga violenta di un barbo o di una spigola. La combinazione tra la rigidità del corpo XT-7 e la precisione della frizione posteriore rende lo Shimano Super GT 2500 RD uno strumento tecnico affidabile per chi cerca la massima reattività durante il combattimento, senza dover spostare la mano dalla manovella per regolare il freno anteriore.
Domande Frequenti
Che differenza si nota rispetto a un mulinello a frizione anteriore?
La frizione posteriore dello Shimano Super GT permette una regolazione più comoda durante il combattimento. La leva Fightin Drag offre una variazione immediata del freno, facilitando la gestione di pesci che compiono fughe improvvise vicino al sottosponda.
Come agisce meccanicamente la leva Fightin Drag?
Questa leva agisce come un bypass sulla regolazione principale della frizione. Spostandola lateralmente, si aumenta o diminuisce la resistenza del 25% rispetto al settaggio iniziale, senza dover ruotare il pomello posteriore durante le fasi critiche del recupero.
Quale diametro di monofilo è indicato per la bobina 2500?
Per ottimizzare l'imbobinamento Aero Wrap II, si consiglia l'uso di monofili con diametro compreso tra 0.16mm e 0.22mm. Questa misura permette di sfruttare appieno la capacità della bobina AR-C e la precisione della frizione posteriore.
