Descrizione
Kit drifting tonno con Fishing Ferrari Fluorite Acid e Penn Squall II 50LW
In drifting al tonno rosso, quando il cimino segnala l'abboccata e la canna si piega sotto la pressione di un predatore, la stabilità torsionale definisce la qualità del combattimento. Il kit composto dalla Fishing Ferrari Fluorite Acid 30lb e il mulinello Penn Squall II 50LW è progettato per eliminare le rotazioni laterali del fusto grazie al montaggio a spirale degli anelli Fuji. Con un recupero di 127cm per giro di manovella, questo set permette di gestire il bando di lenza con rapidità durante le fughe repentine verso l'imbarcazione, fornendo una leva costante per chi pratica il big game costiero o la traina d'altura pesante.
Ideale per / Punti di Forza
Drifting al tonno di branco e traina d'altura a grandi pelagici.
Caccia a ricciole e dentici imperiali con l'uso del piombo guardiano.
Montaggio Acid a spirale che annulla la torsione del fusto sotto carico.
Mulinello Penn con sistema Level Wind per un imbobinamento automatico.
L'impiego della tecnologia Acid Wrap rappresenta la soluzione tecnica per i pescatori che operano in stand-up. In una configurazione tradizionale, la lenza tende a far ruotare la canna verso il basso, costringendo il braccio a uno sforzo muscolare compensatorio. La Fluorite Acid sposta il carico nella parte inferiore del blank, permettendo di concentrare tutta l'energia nel pompaggio della preda. Il mulinello Penn Squall II 50LW integra questo assetto con una frizione HT-100 da 14.9kg, fornendo la resistenza meccanica necessaria per stancare pesci di mole senza subire surriscaldamenti dei dischi frenanti durante le fughe prolungate.
Specifiche Tecniche
Lunghezza canna: 1.83 metri (monopezzo integrale)
Potenza fusto: 30 libbre (classe stand-up)
Anellatura: Fuji con montaggio a spirale (Acid)
Peso canna: 470 grammi
Mulinello: Penn Squall II 50LW (Level Wind)
Rapporto di recupero: 4.9:1 (127cm per giro)
Potenza frizione (Max Drag): 14.9kg (33 lb)
Capacità bobina monofilo: 400 metri di 0.61mm
Cuscinetti: 3+1 in acciaio inossidabile schermati
Meccanica interna: Ingranaggio in bronzo marino e pignone in acciaio inox
Ingegneria del montaggio Acid e dinamica di combattimento
L'architettura della Fishing Ferrari Fluorite Acid si fonda sulla disposizione radiale degli anelli Fuji. Questa tecnica prevede che il primo anello sia posizionato superiormente, mentre i successivi ruotano intorno al fusto fino a portare la lenza a scorrere completamente sotto il blank nella sezione di punta. In uno scenario di drifting pesante, questa configurazione impedisce al monofilo di toccare il carbonio durante le massime flessioni, preservando l'integrità strutturale della canna. Il fusto monopezzo in carbonio ad alto modulo reagisce con una progressione lineare, distribuendo la trazione idrodinamica su tutta la lunghezza di 183cm. La cima Power Tip mantiene la sensibilità necessaria per avvertire il nuoto frenetico di un'esca viva, fornendo al pescatore un segnale tattile chiaro pochi istanti prima dello strike.
Il mulinello Penn Squall II 50LW completa il kit offrendo una gestione semplificata del filo tramite il sistema Level Wind. Questo meccanismo distribuisce automaticamente le spire sulla bobina in alluminio forgiato, eliminando la necessità di guidare manualmente la lenza durante le fasi concitate del recupero. La frizione HT-100 utilizza dischi in fibra di carbonio che mantengono una fluidità costante anche dopo ore di trazione, evitando impuntamenti che potrebbero causare la rottura del terminale. La struttura in grafite leggera riduce il peso complessivo del set a circa 1170 grammi, favorendo l'azione di pesca dinamica. Il kit è disponibile in versione Pronto Pesca, con imbobinatura professionale eseguita a macchina a tensione costante, permettendo di scegliere tra un monofilo in nylon ad alta visibilità o un trecciato a 8 capi per una sensibilità diretta con l'esca, assicurando un assetto balistico privo di errori tecnici.
Domande Frequenti
Che differenza si nota nell'uso del montaggio Acid rispetto a quello standard?
Il montaggio Acid sposta il baricentro della lenza sotto il fusto. Questo sistema impedisce alla canna di ruotare lateralmente nella mano del pescatore sotto carichi elevati, riducendo l'affaticamento del polso e aumentando la stabilità direzionale durante il pompaggio di grandi tonni o ricciole.
Perché la frizione HT-100 è indicata per il drifting al tonno?
La frizione HT-100 è costruita con dischi in carbonio lubrificati che dissipano il calore in modo rapido. Questo meccanismo assicura una frenata di 14.9kg costante, prevenendo cali di potenza dovuti all'attrito termico durante le fughe veloci tipiche dei grandi pelagici del Mediterraneo.
Quale opzione di imbobinamento è consigliata per la traina d'altura?
Per la traina d'altura con esche artificiali si consiglia il trecciato a 8 capi per la sua ridotta resistenza idrodinamica. Per il drifting al tonno con esca naturale, l'opzione con monofilo in nylon offre l'elasticità necessaria per ammortizzare le testate violente del pesce nelle fasi finali del recupero sottobordo.
