Descrizione
Set Parabordi Majoni F3 70x24cm con Copriparabordi Blu Navy
Ormeggiare un'imbarcazione in una darsena soggetta a risacca richiede un sistema di protezione laterale che mantenga una distanza di sicurezza costante tra lo scafo e la banchina. Il Set Parabordi Majoni F3 risponde a questa necessità tecnica attraverso una struttura cilindrica in polimero plastico ad alta densità, accoppiata a coperture in puro acrilico di colore Blu Navy. Con un diametro di 24 centimetri e un peso unitario di 2.5 chilogrammi, questo kit fornisce la massa necessaria per assorbire gli urti derivanti dal moto ondoso, evitando il contatto diretto tra il PVC e il gelcoat della murata durante il diportismo costiero.
Ideale per / Punti di Forza
- imbarcazioni a vela o motore con lunghezza tra 10 e 14 metri
- protezione delle fiancate in marine con banchine in cemento o legno
- riduzione del rumore di sfregamento tramite calze in tessuto felpato
- kit configurabile in 4 o 6 unità per una copertura totale della murata
Questo pacchetto completo permette di allestire l'imbarcazione con una protezione omogenea, evitando l'acquisto di componenti separati. L'utilizzo delle calze in tessuto acrilico Blu Navy riduce il rumore di sfregamento durante le ore notturne, un fattore che migliora il comfort a bordo. La scelta tra il kit da 4 o 6 pezzi consente di coprire i punti critici della murata, come la sezione maestra e la zona di poppa, assicurando che la vetroresina non entri mai in contatto diretto con strutture rigide o altre imbarcazioni affiancate durante la navigazione sotto costa.
Specifiche Tecniche
- Modello: Majoni F3 cilindrico con due occhielli rinforzati
- Altezza totale: 70 centimetri
- Diametro sezione: 24 centimetri
- Peso singolo elemento: 2.5 chilogrammi
- Materiale corpo: Plastica marina resistente ai raggi UV
- Materiale cover: Tessuto 100 per cento acrilico felpato ad alta densità
- Colore cover: Blu Navy scuro con pigmentazione resistente al sole
- Valvola: Sistema a sfera per tenuta d'aria a lungo termine
- Produzione: Made in Olanda
Ingegneria dei Polimeri e Protezione Blu Navy
La costruzione dei parabordi Majoni F3 si basa su un processo di stampaggio rotazionale eseguito negli stabilimenti olandesi, che assicura uno spessore uniforme delle pareti plastiche su tutta la superficie cilindrica. Questa uniformità strutturale è necessaria per prevenire punti di cedimento quando l'imbarcazione viene spinta lateralmente contro la banchina da una raffica di vento improvvisa. Il materiale plastico utilizzato è formulato con inibitori UV che rallentano l'irrigidimento del polimero, mantenendo una flessibilità che permette al parabordo di deformarsi per assorbire l'energia cinetica e tornare alla forma originaria. La valvola a sfera integrata nella testa del parabordo consente una regolazione precisa della pressione interna; un gonfiaggio corretto permette alla struttura di 24 centimetri di diametro di agire come un ammortizzatore pneumatico, dissipando la forza dell'impatto su una superficie ampia e riducendo lo stress meccanico sui candelieri e sulle bitte di ormeggio.
L'integrazione dei copriparabordi in colore Blu Navy aggiunge una barriera protettiva contro l'abrasione meccanica del gelcoat. Il tessuto acrilico felpato è caratterizzato da una trama fitta che impedisce ai cristalli di sale di penetrare profondamente, evitando che la calza diventi ruvida come carta vetrata dopo l'esposizione all'acqua di mare. Durante il rollio notturno, il contatto tra il copriparabordo e lo scafo non genera i tipici cigolii della plastica nuda, migliorando il comfort acustico all'interno delle cabine. La tonalità Blu Navy scura è ottenuta tramite una tintura in massa della fibra, un processo che mantiene il colore stabile anche dopo mesi di esposizione solare intensa, evitando l'ingiallimento delle murate bianche causato dallo sfregamento del PVC surriscaldato. La presenza dei due occhielli rinforzati permette di fissare il parabordo sia in posizione verticale che orizzontale, offrendo una versatilità d'uso indicata per diverse configurazioni di ormeggio. Il peso di 2.5 chilogrammi assicura che il parabordo rimanga in posizione verticale anche in presenza di vento teso, evitando che la protezione si sollevi sopra la linea di falchetta durante le manovre in porto.
Domande Frequenti
Che differenza si nota nell'uso del modello F3 rispetto al modello F2?
Il modello F3 ha un diametro di 24 centimetri e un peso di 2.5 chilogrammi, superando le misure del modello F2 (21 centimetri e 1.8 chilogrammi). Questo incremento dimensionale offre una superficie di appoggio maggiore e una distanza di sicurezza superiore per imbarcazioni con dislocamento pesante.
Come lavora la valvola a sfera sulla tenuta d'aria dei parabordi Majoni?
La valvola a sfera interna utilizza la pressione dell'aria compressa per sigillare il condotto di ingresso. Questo meccanismo tecnico impedisce perdite graduali, mantenendo il diametro di 24 centimetri costante per l'intera stagione nautica, senza necessità di interventi frequenti per ripristinare la pressione interna.
Questo set è indicato per una barca con lunghezza di 12 metri?
La misura F3 è lo standard consigliato per imbarcazioni comprese tra 10 e 14 metri. Per uno scafo di 12 metri, il diametro di 24 centimetri assicura una protezione proporzionata alla massa del mezzo, garantendo stabilità durante l'ormeggio in porti soggetti a forte risacca o correnti trasversali.
