Descrizione
Anodo a Ogiva Conico in Zinco per Asse Elica 35 mm
L'anodo a ogiva conico è la difesa essenziale per le parti vitali della tua imbarcazione, un componente sacrificale progettato per proteggere l'asse dell'elica, l'elica stessa e altri componenti metallici sommersi dalla minaccia invisibile della corrosione galvanica. Realizzato in zinco di alta qualità, questo anodo si consuma al posto dei metalli più nobili, assicurando che la tua barca rimanga in condizioni ottimali. Specifico per assi da 35 mm di diametro, è un piccolo investimento per prevenire danni costosi. Non trascurare questa manutenzione fondamentale, approfitta del nostro prezzo offerta.
Design e Installazione a Regola d'Arte
Questo anodo sacrificale presenta un design a ogiva con un innesto conico, studiato per un'installazione semplice e un fissaggio estremamente sicuro sull'estremità dell'asse portaelica. La sua forma aerodinamica riduce la resistenza in acqua, mentre la costruzione in zinco puro garantisce un'efficace protezione catodica, specialmente per le imbarcazioni che navigano in acqua salata. La sostituzione periodica di questo componente è il modo più intelligente ed economico per preservare il valore della tua barca.
Le specifiche tecniche di questo anodo sono:
- Materiale: Zinco ad alta purezza
- Compatibilità: Per asse elica con diametro di 35 mm
- Diametro esterno (A): 44 mm
- Diametro interno base (C): 37 mm
- Diametro interno superiore (B): 24 mm
- Altezza (H): 52 mm
- Peso: 0,28 kg
- Codice: 5160035
FAQ Anodo a Ogiva Conico 35mm
Domande frequenti
Perché è così importante cambiare l'anodo regolarmente?
L'anodo di zinco agisce come un "magnete" per la corrosione galvanica. Si sacrifica corrodendosi al posto di parti molto più costose come l'asse o l'elica. Un anodo consumato non protegge più, lasciando che la corrosione attacchi e danneggi irrimediabilmente i componenti vitali del motore e della trasmissione.
Come faccio a sapere quando è il momento di sostituire l'anodo?
La regola generale è ispezionare gli anodi ogni volta che la barca viene alata e sostituirli quando appaiono consumati per circa la metà del loro volume originale. Non aspettare che scompaiano del tutto, perché in quel caso la protezione è già venuta a mancare da tempo.
Le persone hanno chiesto anche
Che differenza c'è tra anodi di zinco, alluminio e magnesio?
La scelta del materiale dipende dal tipo di acqua in cui navighi. Lo zinco è lo standard per l'acqua salata. L'alluminio è più versatile e funziona bene in acqua salmastra o salata (ed è più ecologico). Il magnesio, invece, è molto più attivo e si usa esclusivamente in acqua dolce, dove la minore conduttività richiede una protezione maggiore.
Come si installa un anodo a ogiva sull'asse?
L'installazione è semplice. Pulisci accuratamente l'estremità dell'asse da incrostazioni e ossido per garantire un buon contatto elettrico. Posiziona l'anodo sull'asse e fissalo saldamente tramite il bullone centrale (non incluso) che si inserisce nell'apposita sede. Un anodo ben stretto e con un buon contatto metallico funziona in modo molto più efficace.
