Descrizione
Terminale traina vivo 2m Fluorocarbon 0.56mm Ami VMC 3/0 4/0
L'innesco del calamaro vivo richiede un leader che assorba gli shock meccanici durante lo strike. Il Terminale traina vivo artigianale utilizza 200 centimetri di nylon da 0.56mm con una tenuta di 13.6 kg. Gli ami VMC Redentex Evo nelle misure 3/0 e 4/0 assicurano una penetrazione istantanea nelle cartilagini dei grandi predatori marini. Questo calamento viene assemblato a mano in Italia per gestire la trazione di dentici e ricciole su batimetriche impegnative.
Ideale per / Punti di Forza
- Leader da 2 metri in nylon ad alta elasticità
- Amo trainante VMC 7242 Redentex Evo Front misura 3/0
- Amo ferrante VMC 7243 Redentex Evo Back misura 4/0
- Tenuta meccanica del sistema certificata per 13.6 kg (30 lbs)
L'assemblaggio artigianale nei laboratori assicura la massima tenuta dei nodi sotto stress. La combinazione tra il diametro da 0.56mm e la tecnologia Needle Sharp degli ami VMC risponde alle necessità dei pescatori che operano su secche offshore. Il sistema mantiene l'assetto idrodinamico dell'esca naturale, favorendo un nuoto realistico che non insospettisce i predatori più smaliziati.
Specifiche Tecniche
- Lunghezza leader: 200 centimetri
- Diametro leader: 0.56mm
- Carico di rottura: 13.6 kg (30 lbs)
- Materiale: Nylon professionale ad alta tenacità
- Amo anteriore: VMC 7242 (3/0) forgiato
- Amo posteriore: VMC 7243 (4/0) forgiato
- Connessione: Girella inox AISI ad alta resistenza
- Produzione: Realizzato a mano in Italia nei laboratori
Meccanica del nylon e gestione del combattimento
Il nylon da 0.56mm offre un modulo di elasticità superiore rispetto al fluorocarbon. Questa caratteristica fisica funge da ammortizzatore strutturale durante la prima ripartenza violenta del pesce. Gli ami VMC Redentex Evo integrano la punta Needle Sharp con affilatura chimica micrometrica. L'acciaio inossidabile forgiato a freddo sostiene una tenuta di 45kg sotto stress meccanico. L'occhiello Resin Eye sigillato con resina epossidica scherma il nodo da bave metalliche. La geometria Technical Locking Curve blocca l'esca in asse perfetto. Il sistema mantiene l'integrità dei nodi grazie alla morbidezza del monofilo selezionato. La struttura forgiata del fusto impedisce aperture accidentali dell'amo sotto la pressione di pesci che superano i 10kg di peso.
Traini un calamaro vivo a 1.5 nodi su una secca offshore. La girella in acciaio inox AISI scarica le torsioni prodotte dal nuoto del cefalopode. Il leader da 200 centimetri distende l'esca lontano dalla lenza madre. Quando il dentice attacca, il nylon da 0.56mm si allunga in modo controllato. Questo meccanismo riduce il rischio di rottura del terminale su strike improvvisi. La riserva di potenza del fusto degli ami VMC impedisce aperture accidentali. La finitura superficiale riduce l'attrito durante l'innesco. L'esca conserva la vitalità necessaria per stimolare l'attacco dei predatori più smaliziati. Il controllo direzionale sulla preda resta costante durante le fasi di pompaggio verso la superficie. La trasparenza del monofilo assicura una presentazione discreta in diverse condizioni di luce.
Domande Frequenti
Come influisce l'elasticità del nylon sul combattimento?
Il nylon da 0.56mm assorbe le testate violente dei pesci di mole. Questo comportamento meccanico protegge i nodi e riduce lo stress sull'apparato boccale della preda. Il sistema garantisce una tenuta di 13.6 kg costante durante l'intera fuga del pesce.
Qual è il vantaggio dell'occhiello Resin Eye sigillato?
Il sistema Resin Eye elimina i punti taglienti all'interno dell'occhiello dell'amo. Questo accorgimento tecnico protegge il monofilo dallo stress meccanico radiale. La lenza mantiene l'integrità strutturale anche sotto trazioni elevate e sfregamenti contro le mascelle ossee.
In quale condizione questo terminale risulta inadatto?
Per la pesca a predatori pelagici oltre i 40kg di peso, il monofilo da 0.56mm lavora fuori range. In queste situazioni di carico estremo la trazione supera il limite elastico del materiale. Il sistema richiede un'attrezzatura con libraggi superiori per evitare cedimenti.
