Descrizione
Set Parabordi Majoni F1 58x15cm con Copriparabordi Blu Navy offerta per 4 o 6 pz
Proteggere un natante di lunghezza compresa tra 5 e 6 metri richiede una dotazione tecnica specifica che bilanci ingombro e capacità di assorbimento. Il Set Parabordi Majoni F1 è progettato intorno a questo equilibrio: con un diametro di 15 centimetri, offre lo spessore necessario per separare lo scafo dalla banchina senza appesantire le murate. La struttura in PVC olandese di alta qualità mantiene la flessibilità necessaria per dissipare l'energia degli urti, mentre i copriparabordi blu navy inclusi nel kit prevengono l'usura del gelcoat causata dallo sfregamento diretto della plastica calda sulla vernice.
Ideale per / Punti di Forza
- natanti e piccole imbarcazioni tra 5 e 6 metri di lunghezza
- ormeggi in darsena con spazio limitato tra i piloni
- protezione laterale con diametro di 15 centimetri per lato
- kit completo con 4 o 6 unità per copertura totale delle murate
Questo set è indicato per chi cerca una soluzione pronta all'uso che unisca protezione meccanica ed estetica. L'utilizzo dei copriparabordi in tessuto elastico blu navy non è solo una scelta cromatica, ma una necessità tecnica per chi ormeggia in zone con forte esposizione solare. Il tessuto scherma il PVC dai raggi ultravioletti, rallentando il processo di invecchiamento del materiale e mantenendo la superficie del parabordo liscia. La scelta tra la configurazione da 4 o 6 pezzi permette di coprire i punti di contatto critici, come il mascone e la zona di massima larghezza, assicurando che nessuna parte della murata entri in collisione con strutture rigide.
Specifiche Tecniche
- Modello: Majoni F1 cilindrico con due occhielli
- Lunghezza: 58 centimetri fuori tutto
- Diametro: 15 centimetri costanti
- Peso unitario: 1.1 chilogrammi
- Materiale: Plastica marina resistente ai raggi UV
- Occhielli: 2 fori rinforzati per cime fino a 12mm
- Colore corpo: Bianco con estremità blu navy
- Colore calza: Blu navy in tessuto elastico
- Origine: Prodotto in Olanda da Majoni
Tecnologia di Stampaggio e Scenario d'Uso
La qualità dei parabordi Majoni F1 deriva da un processo di stampaggio rotazionale eseguito negli stabilimenti in Olanda, che permette di ottenere uno spessore delle pareti uniforme su tutta la superficie cilindrica. Questa uniformità strutturale è cruciale quando la barca viene schiacciata contro la banchina da una raffica di vento improvvisa: un parabordo con pareti irregolari potrebbe cedere nei punti sottili, mentre il modello F1 distribuisce il carico in modo omogeneo. Il peso di 1.1 chilogrammi per ogni elemento assicura che il parabordo rimanga in posizione verticale anche in presenza di brezza, evitando che il vento lo sollevi sopra la linea di falchetta. La plastica utilizzata è formulata per resistere alla salinità estrema e non indurirsi precocemente, mantenendo una risposta elastica costante nel tempo.
In uno scenario di ormeggio con banchine basse in cemento, tipico dei porti turistici per piccoli natanti, la lunghezza di 58 centimetri copre l'intera fascia sensibile dello scafo. L'integrazione dei copriparabordi blu navy risolve il problema del rumore notturno: il tessuto elimina il cigolio caratteristico della plastica che sfrega contro la vetroresina, migliorando il comfort a bordo durante la sosta. Inoltre, la calza protettiva evita che sabbia o polvere si depositino direttamente sulla plastica, agendo come un filtro che preserva la lucentezza del gelcoat. Durante la navigazione, le dimensioni contenute permettono di stivare i parabordi nei gavoni di prua o di poppa senza occupare volume eccessivo, rendendo questo set la scelta consigliata per chi possiede open o piccoli cabinati da 5 o 6 metri che necessitano di ordine e pulizia sulle murate.
Domande Frequenti
Che differenza si nota nell'uso dei copriparabordi rispetto alla plastica nuda?
Il tessuto elastico blu navy impedisce alla plastica di lasciare segni scuri sulla murata e annulla il rumore di sfregamento. La calza protegge il PVC dai raggi solari, evitando che la superficie diventi appiccicosa o porosa nel tempo.
Come si regola la pressione d'aria nei parabordi Majoni F1?
Ogni elemento dispone di una valvola a sfera situata sulla testa blu. Si utilizza un comune compressore o una pompa manuale con adattatore. La pressione corretta permette al diametro di 15 centimetri di flettere leggermente sotto carico.
Questo set è indicato per imbarcazioni di lunghezza superiore a 7 metri?
Per barche oltre i 7 metri è consigliato passare ai modelli F2 o F3 con diametro maggiore. Il modello F1 da 15 centimetri è indicato specificamente per natanti tra 5 e 6 metri per garantire una distanza di sicurezza proporzionata.
