Descrizione
Set Parabordi Majoni F3 70x24cm con Copriparabordi Blu Royal
Navigare sotto costa con un'imbarcazione di lunghezza compresa tra 10 e 14 metri richiede una gestione dell'ormeggio che tenga conto della pressione esercitata dallo scafo contro le strutture rigide. Il Set Parabordi Majoni F3 risponde a questa necessità tecnica con un diametro di 24 centimetri e una lunghezza di 70 centimetri. La struttura in polimero plastico olandese, accoppiata ai copriparabordi in tessuto acrilico di colore Blu Royal, scherma la murata dagli urti laterali e impedisce al PVC surriscaldato dal sole di lasciare aloni scuri sulla vetroresina bianca.
Ideale per / Punti di Forza
- imbarcazioni a vela o motore tra 10 e 14 metri di lunghezza
- protezione murata con diametro di 24 centimetri per lato
- ormeggio stanziale in marine con forte esposizione ai raggi UV
- kit configurabile in 4 o 6 unità per copertura totale dello scafo
Questo pacchetto completo permette di allestire l'imbarcazione con una protezione omogenea e professionale. L'utilizzo delle calze in tessuto acrilico Blu Royal riduce il rumore di sfregamento durante il rollio notturno, un fattore tecnico che migliora il comfort acustico nelle cabine. La tonalità brillante della copertura scherma il materiale plastico sottostante, rallentando l'invecchiamento molecolare del polimero e mantenendo la superficie del parabordo liscia. La scelta tra il kit da 4 o 6 pezzi consente di proteggere i punti critici della murata, come la sezione di massima larghezza e le zone di poppa durante le manovre di accosto.
Specifiche Tecniche
- Modello: Majoni F3 cilindrico a due occhielli rinforzati
- Altezza totale: 70 centimetri fuori tutto
- Diametro sezione: 24 centimetri costanti
- Peso singolo elemento: 2.5 chilogrammi
- Materiale corpo: Plastica marina con inibitori UV
- Materiale cover: Tessuto 100 per cento acrilico felpato
- Colore cover: Blu Royal intenso resistente alla luce
- Valvola: Sistema a sfera per tenuta d'aria a lungo termine
- Produzione: Made in Olanda da Majoni
Ingegneria dei Polimeri e Dinamiche di Protezione Blu Royal
La costruzione dei parabordi Majoni F3 si basa su un processo di stampaggio rotazionale che assicura uno spessore uniforme delle pareti plastiche su tutta la superficie cilindrica. Questa uniformità strutturale è necessaria per prevenire punti di cedimento meccanico quando l'imbarcazione viene spinta lateralmente contro la banchina da una raffica di vento improvvisa. Il materiale plastico utilizzato è formulato con additivi che mantengono la flessibilità del polimero anche in presenza di temperature elevate, permettendo al parabordo di deformarsi per assorbire l'energia cinetica e tornare alla forma originaria non appena la pressione diminuisce. La valvola a sfera integrata nella testa del parabordo consente una regolazione precisa della pressione interna; un gonfiaggio corretto permette alla struttura di 24 centimetri di diametro di agire come un ammortizzatore pneumatico, dissipando la forza dell'impatto su una superficie ampia e riducendo lo stress meccanico sui candelieri e sulle bitte di ormeggio della barca.
L'integrazione dei copriparabordi in colore Blu Royal aggiunge una barriera fisica contro l'abrasione meccanica del gelcoat durante il diportismo costiero. Il tessuto acrilico felpato è caratterizzato da una trama fitta che impedisce ai cristalli di sale di penetrare profondamente, evitando che la calza diventi ruvida come carta vetrata dopo l'esposizione prolungata all'ambiente salino. Durante la navigazione sotto costa e la successiva sosta, il contatto tra il copriparabordo e lo scafo non genera i tipici cigolii della plastica nuda, mantenendo l'assetto silenzioso. La tonalità Blu Royal brillante è ottenuta tramite una tintura in massa della fibra, un processo che mantiene il colore stabile anche dopo mesi di esposizione solare intensa, evitando l'ingiallimento delle murate causato dallo sfregamento del PVC surriscaldato. Con un peso di 2.5 chilogrammi per elemento, il parabordo rimane stabile in posizione verticale anche in presenza di brezza tesa, garantisce protezione di 70 centimetri di altezza utile lungo la murata, assicurando che nessuna parte della vetroresina entri in collisione con strutture rigide o altre imbarcazioni affiancate durante l'ormeggio in porto.
Domande Frequenti
Che differenza si nota tra il modello Majoni F3 e il modello F2 nell'ormeggio?
Il modello F3 dispone di un diametro di 24 centimetri e un peso di 2.5 chilogrammi, superando le misure del modello F2. Questo incremento dimensionale offre una superficie di appoggio maggiore e una distanza di sicurezza superiore, rendendo il set F3 indicato per imbarcazioni con dislocamento pesante tra 10 e 14 metri.
Come agisce la valvola a sfera sulla tenuta d'aria dei parabordi Majoni?
La valvola a sfera interna utilizza la pressione dell'aria compressa per sigillare il condotto di ingresso in modo meccanico. Questo sistema impedisce perdite graduali, mantenendo il diametro di 24 centimetri costante per l'intera stagione nautica senza necessità di interventi frequenti per ripristinare la pressione interna originale.
Quando scegliere il set da 6 pezzi rispetto a quello da 4 per la protezione?
Il set da 6 pezzi è indicato per imbarcazioni che operano in porti soggetti a forte risacca o per ormeggi all'inglese. La presenza di 6 unità permette di distribuire il carico su tre punti per lato, garantisce copertura di 210 centimetri lineari di murata e riduce la pressione specifica su ogni singolo parabordo durante le mareggiate.
