Descrizione
Copriparabordi F2 bordeaux in tessuto acrilico per scafi 64cm
Navigare sottocosta richiede una protezione laterale che annulli l'attrito tra il polimero del parabordo e la vetroresina dello scafo. Il copriparabordo Fendress F2 nella tonalità vinaccia scherma le fiancate dai graffi superficiali e dai rumori meccanici durante le manovre di accosto. Con una lunghezza di 62 centimetri, assicura un assetto estetico curato e una stabilità strutturale durante ogni sosta in porto, prevenendo l'opacizzazione del gelcoat causata dallo sfregamento continuo sotto la pressione del vento.
Ideale per / Punti di Forza
protezione di scafi in vetroresina bianca o gelcoat chiaro
riduzione dei rumori da sfregamento durante l'ormeggio in porto
parabordi modello F2 con diametro compreso tra 21 e 24 centimetri
schermatura contro l'azione degradante dei raggi ultravioletti solari
L'impiego del tessuto acrilico di alta gamma permette di creare una barriera morbida che non trattiene i residui salini abrasivi. La struttura a maglia fitta impedisce allo sporco di penetrare verso il corpo del parabordo, mantenendo la superficie esterna della barca priva di aloni scuri o segni di usura meccanica. La colorazione bordeaux fornisce un aspetto ricercato, integrandosi con le linee delle imbarcazioni moderne da diporto e fornendo un contrasto cromatico che facilita l'individuazione della propria posizione in banchina.
Specifiche Tecniche
Materiale di costruzione 100 per cento fibra acrilica di grado elevato
Lunghezza operativa minima 60 centimetri - massima 64 centimetri
Diametro operativo minimo 21 centimetri - massimo 24 centimetri
Compatibilità parabordi cilindrici serie F2 o modelli similari
Lavorazione a maglia fitta con proprietà anti-abrasione meccanica
Trattamento superficiale per resistenza elevata ai raggi UV solari
Pigmentazione tinta in massa per stabilità cromatica nel tempo
Confezione singola per singola unità di protezione laterale
Tecnologia del filato acrilico e protezione dello scafo
La tecnologia tessile applicata a questi accessori per il diportismo costiero si basa sull'utilizzo di fibre acriliche tinte in massa di grado elevato. Questo processo assicura che il pigmento vinaccia penetri profondamente nel nucleo del filato, garantendo una stabilità cromatica che non sbiadisce sotto l'azione prolungata del sole o in presenza di alta salinità marina. A differenza delle fibre naturali o dei polimeri economici, l'acrilico possiede una memoria elastica che permette al copriparabordo di aderere alla struttura cilindrica del modello F2 senza formare pieghe strutturali che potrebbero trattenere sabbia o detriti minerali. La densità della trama è calibrata per permettere la traspirazione del materiale sottostante, evitando il surriscaldamento del PVC che potrebbe portare alla deformazione del parabordo durante le ore di irraggiamento solare estivo. La finitura superficiale risulta liscia al tatto ma resistente alla trazione meccanica esercitata dalle cime di ormeggio e dal movimento ondoso continuo che caratterizza le marine mediterranee. In uno scenario reale di sosta in marina con vento laterale, lo scafo subisce pressioni costanti contro i parabordi della banchina o delle imbarcazioni vicine. L'uso di una protezione da 62 centimetri in tessuto acrilico trasforma il contatto meccanico in uno scivolamento fluido, eliminando i rumori molesti causati dal contatto tra plastica bagnata e vetroresina. Su fondali misti o in acque portuali dove la sospensione organica è frequente, la calza scherma il parabordo dall'accumulo di residui oleosi, preservando l'integrità estetica della fiancata e mantenendo lo scafo protetto. La stabilità del fissaggio è assicurata dall'elasticità naturale del bordo, che impedisce allo scudo tessile di sfilarsi durante le manovre di accosto o in presenza di risacca. Durante la navigazione sotto costa, la resistenza ai raggi UV preserva l'integrità delle fibre sintetiche, assicurando che la protezione mantenga la sua funzione ammortizzante per l'intero ciclo di utilizzo stagionale. Fornisce una risposta funzionale costante sia in acque calde che in presenza di umidità notturna elevata, garantendo che ogni sosta avvenga nel rispetto dell'integrità del gelcoat dell'imbarcazione, evitando la migrazione dei pigmenti colorati sulle superfici chiare.
Domande Frequenti
Che differenza si nota rispetto a un parabordo senza calza bordeaux?
La calza in acrilico elimina il cigolio prodotto dal contatto tra plastica e scafo. Questo meccanismo fisico impedisce la formazione di micro-graffi circolari sulla vetroresina, mantenendo la lucentezza della fiancata nel tempo e riducendo l'attrito meccanico durante le fasi di ormeggio in presenza di risacca laterale.
Come agisce la fibra acrilica contro lo sbiadimento solare?
Il filato acrilico riceve un trattamento di stabilizzazione molecolare che scherma la struttura dai raggi ultravioletti. Questo meccanismo mantiene il colore bordeaux intenso senza viraggi verso tonalità sbiadite, preservando la resistenza alla trazione del tessuto anche dopo esposizioni solari prolungate che superano i tre mesi continuativi nella stagione estiva.
La misura F2 è indicata per parabordi di diametro 20 centimetri?
Il modello F2 è calibrato per diametri tra 21 e 24 centimetri. Per un diametro di 20 centimetri, la calza risulterebbe lassa, rischiando di scivolare durante il movimento dello scafo e riducendo l'efficacia della protezione laterale. Si consiglia di rispettare le misure dichiarate per assicurare l'aderenza meccanica necessaria tra tessuto e polimero.
